Uma nova motorização 2.0 turbodiesel com tração integral para o Jeep Compass ganha registro do Inmetro e deverá chegar já nos próximos meses. A versão será a Sport e deverá estrear junto da linha 2023, que poderá custar algo em torno dos R$ 210 mil até R$ 220 mil, abaixo da Longitude 2.0D (R$ 223.790).
A estratégia da marca é oferecer os mesmos atributos da mecânica da versão superior, a preços mais acessíveis. Dentro do segmento, os motores diesel têm boa procura. Além disso, para o rendimento que o motor oferece, consegue preservar números de consumo mais satisfatórios do que o motor turboflex da Stellantis . Gera 170 cv e 35,7 kgfm a 1750 rpm. Segundo o Inmetro , faz 10,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada.
Os equipamentos deverão seguir o padrão da versão Sport T270 . Se isso for verdade, virá com painel de instrumentos com a tela de 3,5″, bancos em tecido e multimídia menor, mas ainda um pacote interessante, com partida por botão com chave presencial, ar-condicionado de 2 zonas, faróis fullLED e rodas de 18″, além do câmbio automático de 9 marchas e o sistema de tração integral automático.
Para a nova geração — lançada no modelo 2021 — por fora, a mudança mais expressiva do Compass Sport é dos faróis dianteiros, que estão mais estreitos para dar um ‘rosto’ mais agressivo ao SUV. O parachoque também foi remodelado, ganhando apliques cromados que valorizam sua robustez.
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Jeep Compass 2022. Foto: Carlos Guimarães/iG Carros
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