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Assim poderá ficar a Chevrolet S10, com a estreia da nova Colorado

As mudanças observadas no modelo dos EUA seriam muito bem vindas para picape da GM no Brasil, que está na hora de se atualizar

Napoleão Soares Por Napoleão Soares
01/08/2022
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Assim poderá ficar a Chevrolet S10, com a estreia da nova Colorado

Apesar de se manter em destaque quanto à relação consumo-desempenho, o projeto da Chevrolet S10 é um dos que está há mais tempo no mercado, quando falamos de picapes. Entretanto, sua “irmã” norte-americana, a Colorado, acaba de ganhar uma nova geração. Isso nos fornece muitas pistas de como será a futura geração da picape brasileira da GM.

A nova Colorado já traz a geração seguinte da plataforma. Com um novo chassi, o entre-eixos cresce 7,8 centímetros, passando de 3,25 m para 3,33 m (a Chevrolet S10 tem 3.09 m). O comprimento só não mudou por conta de alterações no balanço dianteiro, que agora proporciona melhor ângulo de ataque.

O visual teve fortes inspirações na Silverado — outra que, conforme apontam rumores, deverá vir ao Brasil. Notamos que o para-choque dianteiro e a grade estão com visual mais robusto e posicionados mais para cima.

Além disso, os faróis são bem mais finos e com uma luz em LED na parte superior, que vai até a parte superior da grade. A traseira adota lanternas com um novo formato, mantendo o nome da Chevrolet escrito por extenso. No interior, mais uma vez, é notório a melhoria do refinamento do carro. Agora traz saídas de ar mais arredondadas.

A versão mais simples das fotos, a Trail Boss , tem acabamento de plástico texturizado, enquanto as versões acima como Z71 e ZR2 utilizam couro. O volante é totalmente novo, bem menor e com outro desenho para os botões. As configurações mais equipadas terão aquecimento dos bancos e travamento do eixo traseiro.

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Como se não bastasse, a conectividade é outro destaque. Sua central tem 11,3 polegadas e é de série. Pode mostrar 10 imagens diferentes das câmeras ao redor da picape , inclusive uma embaixo do veículo. O painel de instrumentos, por sua vez, conta com uma tela de 8 polegadas de série. As versões ZR2 e Z71 terão um display maior, mas as especificações ainda não foram confirmadas.

Desde a versão mais básica, virá com frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático. Dependendo da versão, receberá faróis de LED, carregador wireless para celulares , ar-condicionado de duas zonas com saída traseira, teto solar, controle de cruzeiro adaptativo, sensor de ponto cego, alerta de tráfego traseiro cruzado e mais.

 

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