A Omoda & Jaecoo prepara o próximo passo dentro da sua estratégia comercial: o lançamento de um novo SUV híbrido plug-in com preço abaixo dos R$ 200 mil. É uma ofensiva clara para ganhar escala, incomodar os rivais e ocupar um espaço cada vez mais disputado entre os eletrificados de entrada com proposta premium.
O novo SUV, desenvolvido com exclusividade para o mercado brasileiro, representa a quinta fase da operação da marca no país. A receita dos chineses diz o seguinte: unir tecnologia, eficiência energética, bom pacote de equipamentos e preço competitivo, sem abrir mão do posicionamento mais refinado.
A apresentação será feita por Hu Peng, presidente da Omoda & Jaecoo no Brasil, ao lado de Roger Corassa, vice-presidente executivo da operação. O recado da marca será claro: responder ao avanço dos concorrentes chineses, especialmente depois da movimentação da Geely na última quarta-feira.
Um dos alvos do novo SUV será justamente o Geely EX5 EM-i, lançado com preço inicial de R$ 189 mil. A proposta da Omoda & Jaecoo é entrar nessa disputa com um produto que promete rodar até 1.200 quilômetros ao combinar o motor 1.5 a combustão com a tecnologia híbrida plug-in.
Outro trunfo da marca está no conjunto mecânico e dinâmico. A O&J apostará no bom acerto de suspensão de seus modelos, no pós-venda e na tecnologia SHS (Super Hybrid System), que combina eficiência energética, baixas emissões e uma condução mais suave. É um conjunto que já mostrou credenciais no teste que fizemos com o Jaecoo 7 em sua versão mais completa.
O novo carro também carrega um discurso importante para o mercado local: foi pensado para o Brasil e recebeu participação da engenharia instalada aqui. A marca trabalhou no acerto do design, preservou itens considerados essenciais e manteve a conectividade como um dos pilares da experiência a bordo.
Um ano de Brasil
O lançamento celebra o primeiro ano de operação da Omoda & Jaecoo no Brasil, período em que a marca emplacou mais de 14 mil veículos e consolidou sua presença com a chegada e aceitação de carros como Jaecoo 7, Omoda 5 e Omoda 7.
Nos próximos meses, a fabricante chinesa promete ampliar sua presença com o Jaecoo 8, SUV de porte maior, o J5, de proposta média e elétrica, além do Omoda 4, modelo compacto a combustão que entrará numa arena pesada, disputando espaço com Nivus, GS3, Renegade, Tracker, HR-V e Creta.
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