A General Motors revelou um estudo de design avançado do Chevrolet Corvette em formato de hipercarro elétrico. O projeto foi desenvolvido pela equipe do Reino Unido como parte de uma iniciativa global que envolve múltiplos estúdios da empresa, com previsão de apresentação de novos conceitos ao longo de 2025.
O veículo conceitual foi apresentado durante a inauguração do novo estúdio de design da GM em Royal Leamington Spa, próximo a Birmingham, na Inglaterra. Embora não exista intenção imediata de produção, o projeto representa um exercício de repensar completamente o que um Corvette poderia ser no futuro, partindo de uma abordagem sem restrições.
Michael Simcoe, vice-presidente sênior de design global da GM, explicou que vários estúdios foram convidados a desenvolver conceitos de hipercarro. Todos deveriam homenagear o DNA histórico do Corvette, mas cada equipe trouxe sua própria interpretação criativa para o projeto.
Design inspirado na aviação
O conceito incorpora sutilmente elementos tradicionais do Corvette em uma estética voltada para o futuro, com formas limpas e silhueta “musculosa”. O design busca inspiração na indústria da aviação, tanto nos aspectos esculturais quanto nos elementos funcionais do veículo.
Uma das características mais distintivas é o chamado “Apex Vision”, uma referência ao foco na linha central do Corvette. Inspirado no icônico Corvette Sting Ray de 1963 com janela dividida, este elemento enfatiza uma coluna central vertical que também funciona como componente estrutural.
Julian Thomson, líder do estúdio britânico, destacou que esta característica proporciona uma visão panorâmica da estrada e do ambiente ao redor. O design exterior apresenta uma divisão marcante entre as metades superior e inferior do veículo.
A parte superior captura os elementos clássicos do Corvette de maneira futurista, enquanto a inferior concentra-se no design técnico funcional. Isso inclui tecnologia de bateria elétrica integrada à estrutura e elementos aerodinâmicos projetados para canalizar o ar eficientemente sem necessidade de asas ou spoilers convencionais.
Especificações técnicas avançadas
O conceito apresenta estrutura de carroceria fabricada por manufatura aditiva, similar à impressão 3D, visando redução de massa, eficiência de fabricação, diminuição da quantidade de peças e maior agilidade na condução.
O veículo conta com estrutura de teto tipo halo com longarina central no para-brisa, painéis de carroceria com estrutura exposta para autenticidade leve e portas tipo asa com acionamento elétrico.
O sistema aerodinâmico dual foi projetado para eficiência na estrada e desempenho na pista. Inclui assistência por ventiladores e dutos ativos que redirecionam o ar sobre e através do veículo, criando efeito solo com auxílio de um assoalho esculpido e altura reduzida.
As dimensões do conceito são 1033mm de altura, 2178mm de largura e 4669mm de comprimento. O veículo utiliza rodas de aro 22 na frente e 23 na traseira, com altura do assento de apenas 127mm, inspirada em carros de corrida.
Parte de uma estratégia global
O estúdio do Reino Unido, liderado por Julian Thomson emprega mais de 30 designers e membros da equipe criativa. Equipado para desenvolvimento de modelos digitais e físicos em argila, integra a rede global de design da GM.
Esta rede inclui estúdios em Detroit, Los Angeles, Xangai e Seul. Segundo Simcoe, as equipes de design avançado têm como missão imaginar como a mobilidade poderá ser daqui a cinco, dez ou até vinte anos, impulsionando a inovação para a GM.
A marca Corvette tem sido historicamente utilizada para introduzir carros experimentais, conceitos e protótipos que desafiam os limites do design e da engenharia automotiva. O novo conceito britânico segue esta tradição, reimaginando o futuro da icônica linha de veículos esportivos.
Ig
