No mundo inteiro, as tendências constantemente ditam regras do que é moda em determinados períodos. E, no universo dos carros, não é diferente. Nos últimos anos, os carros 4×4 e outros modelos de veículos grandes obtiveram um enorme disparo nas vendas e isso acabou ditando a tendência do mercado automobilístico em boa parte do mundo.
Os 4×4 não necessariamente precisam ser SUVs, pick-ups ou grandes utilitários. Na verdade, essa denominação não está necessariamente vinculada aos veículos para tráfego em terreno acidentado, mas sim, ao sistema motor que compõe o automóvel. Esse sistema é responsável por tracionar as 4 rodas do veículo e não apenas as dianteiras ou traseiras, como nos veículos comuns.
Sendo assim, os carros 4×4 podem ser divididos em 2 tipos:
- all wheel drive, ou AWD: significa que todas as rodas motrizes são tracionadas em tempo integral;
- four wheel drive, ou 4WD: quer dizer que os veículos possuem a tração nas 4 rodas, mas somente quando esse recurso é acionado, passando boa parte do tempo com a tração em apenas 2 rodas. Dependendo do modelo do veículo, esse acionamento pode ocorrer de forma manual ou automática.
1 – Suzuki Jimmy
O Suzuki Jimny é um veículo robusto cuja destreza no off road é garantida já pela estrutura, com chassi sobre longarinas e suspensão por eixo rígido e molas helicoidais na frente e atrás. Ângulo de ataque de 37° e de saída de 46°, além do vão livre do solo de 20 cm, já ditam a ampla capacidade para a aventura do Jimny. A tração traseira tem opções de 4×4 e de reduzida e o porte pequeno do jipinho ajuda em trechos de terra e esburacados.
O motor de 85 cv não é o suprassumo da força, é pequeno e tem porta-malas de apenas 113 litros, além de acabamento bem simples. Mas com o preço de R$ 71.490, ele é o um dos 4×4 mais baratos do Brasil.
2 – Duster Dynamique
O Duster Dynamique tem um bom ímpeto fora de estrada. O modelo se vale de ótimos ângulos de ataque (30°) e de saída (34,5°), reforçado pelo sistema de tração 4×2 com opções 4×4 e bloqueio do diferencial, o que pode fazer o carro encarar trechos mais inóspitos. O SUV da Renault só não é mais valente porque o motor 2.0 tem pouco torque em baixos giros, algo importante para situações off-road. O curso da suspensão também merecia melhor calibragem e o espaço interno é o melhor da categoria quando se trata dos carros 4×4 mais baratos do Brasil.
3 – Ford Ecosport
Prestes a mudar de design, o Ford EcoSport ainda oferece uma versão com tração nas quatro rodas, a 2.0 FreeStyle AWD, por R$ 91 mil e é um dos 4×4 mais baratos do Brasil. Seu motor é o 2.0 Duratec Flex de 147 cv e 19,7 kgfm de torque. A versão intermediária não deve em equipamentos, com seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro, vidros e travas elétricas, ar-condicionado, rodas de liga leve 16”, bancos de couro e rádio SYNC com conexão Bluetooth e entrada USB.
4 – Fiat Toro
A Fiat Toro começa a ter tração nas quatro rodas a partir da versão Freedom, com motor 2.0 Multijet turbo diesel, capaz de gerar 170 cv e 35,7 kgfm, com câmbio manual de seis marchas. Tem controle eletrônico de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, alarme, ar-condicionado, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica, capota marítima, rádio Connect com conexão Bluetooth e USB, retrovisores elétricos, vidros e travas elétricas, banco do motorista com ajuste de altura e controle de cruzeiro.
5 – Volkswagen Amarok
Uma caminhonete com motor 2.0 TDI turbo de 140 cv, câmbio manual de 6 velocidades e direção hidráulica progressiva é o que você encontrará nessa versão da Amarok. Apresenta o diferencial de ser a única caminhonete entre as médias equipada com tração 4×4 permanente. Além disso, é cabine simples e tem capacidade de carga útil de 1.139 quilos. Por isso, é indicada para trabalho ou passeios individuais e ocupa o 5º lugar na nossa lista dos 4×4 mais baratos do Brasil.
6 – Toyota Hilux
Líder em vendas das picapes médias, a Hilux de entrada conta com motor Diesel D-4D, 2.8, 177 cv, 16v turbo com torque 42,8 kgf.m. A transmissão é manual de 6 velocidades, a direção é hidráulica e é equipada com freios ABS com EBD e airbags frontais. Cabine simples, tração 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida. A capacidade de carga é de até 1.580 litros. Para 2019, a caminhonete ganhou reestilização, mas sem alterações mecânicas e é um dos carros mais queridos e 4×4 mais baratos do Brasil.
7 – Nissan Frontier
Automotivoshopping.com.br
