Em época de Black Friday, lojas e concessionárias de todo o Brasil apertam o botão do desconto para atrair mais compradores. Mas vamos ser realistas: promoções acontecem com tanta frequência ao longo do ano que nem dá para saber se realmente existe alguma vantagem em se comprar um carro nesta época do ano. Alguém já viu um desconto realmente generoso na venda de um veículo, algo na casa dos 40 ou 50%?
Não, isso nunca vai acontecer. O que posso afirmar para você, meu caro leitor, é que o mercado de usados está repleto de boas oportunidades. Inclusive alguns modelos parecem estar em uma eterna Black Friday por custarem quase metade do valor do mesmo carro zero km.
Assim como já fiz em outros anos, separei alguns bons modelos usados que já desvalorizaram tanto nos primeiros anos que passam a ser vantajosos para quem dá valor ao próprio dinheiro. Vou utilizar a palavra “desconto” para entrar no clima da Black Friday, mas é claro que não se trata de um desconto real, já que a comparação é do mercado de novos com o de usados, portanto produtos diferentes.
Chevrolet Cruze LTZ – desconto de 39%
Cerca de 8 mil unidades do Cruze sedã foram emplacadas nos primeiros dez meses desse ano. É muito pouco diante de tudo que o carro entrega. Infelizmente é a dura realidade dos sedãs médios, cada vez mais desinteressantes para o público geral.
Hoje, a versão LTZ do modelo tem preço sugerido de R$ 161 mil, mas quem não se importar em levar um 2018 para casa pode conseguir um “desconto” de quase 40%, já que a Tabela Fipe para esse ano é de R$ 97,5 mil na mesma versão LTZ.
Apesar da diferença de idade, ambos são da mesma geração, utilizam o mesmo motor 1.4 turbo, câmbio automático de seis marchas e obviamente são bem completos em itens de conforto e segurança.
Citroën C4 Cactus Feel – desconto de 40%
O bom Citroën C4 Cactus está em constante altos e baixos no mercado de novos. Em 2022 teve mês que emplacou apenas 570 unidades, mas em outros registrou 3.664 unidades. No total, foram menos de 17 mil carros em uma categoria que só cresce em todo o mundo.
O mercado de usados, que sempre foi cruel com a marca Citroën, joga o preço do modelo lá para baixo, mesmo com pouco tempo de uso. Por exemplo, a versão Feel 2019 tem Tabela Fipe de R$ 78 mil, valor muito menor que o preço da mesma versão zero km, que tem preço sugerido de R$ 131 mil – ou seja, “desconto” de 40%.
Ambos têm o mesmo design e mecânica, com motor 1.6 aspirado e câmbio automático de seis marchas.
Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S AWC – desconto de 40%
Raro em nossas ruas, o Eclipse Cross emplacou menos de 3 mil unidades neste ano. Por mais que o carro seja ótimo e carregue a boa reputação da marca no nosso país, o preço sugerido de R$ 246 mil por um HPE-S AWC zero km afasta compradores.
Quem ganha com isso é o mercado de usados, que concede quase R$ 100 mil de desconto para o mesmo carro com poucos anos de uso. É isso mesmo, a Tabela Fipe do modelo 2019 é de R$ 147 mil na mesma versão, um “desconto” de 40%.
O design mudou bastante de lá para cá, mas ainda é a mesma geração, equivalente em equipamentos e na mecânica, já que ambos utilizam o motor 1.5 turbo com câmbio CVT e tração integral.
Chevrolet Spin 7 lugares – desconto de 46%
A Chevrolet promete uma nova reforma visual no Spin em breve, mas tudo indica que continuará com a mesma plataforma e mecânica. Neste ano, foram emplacadas pouco mais de 13 mil unidades, número baixo para aquele que é o carro de sete lugares mais barato do Brasil.
Mas, mesmo sendo o mais barato, está longe de ser acessível. A versão Premier, única disponível com sete lugares, tem preço sugerido de R$ 129 mil.
Já no mercado de usados não faltam opções de Spin usados desde o modelo 2013. Para esse comparativo, peguei o modelo 2018, último ano com o polêmico visual apelidado de “capivara”. Quem não se importa com isso pode conseguir um “super desconto” de 46%, já que a Tabela Fipe da versão LTZ é de R$ 70 mil.
Repare que as versões são diferentes, mas isso porque somente as mais completas oferecem os sete lugares. Hoje é a Premium, mas em 2018 era a LTZ. No geral são carros iguais, com vantagem do controle de estabilidade presente só na Premium.
Renault Logan 1.0 – desconto de 54%
O campeão dos descontos dessa coluna é o Renault Logan, que já teve dias melhores por aqui. Em 2022, pouco mais de 8 mil unidades do pequeno sedã foram emplacadas, número muito abaixo do que ele já conseguiu no passado.
Hoje é oferecido somente com motor 1.0, com preço sugerido de R$ 91 mil na versão Zen. Trata-se do motor 3 cilindros, que equipa o Logan desde o modelo 2017 e nada de significativo mudou de lá para cá.
A versão equivalente desse ano modelo era a Expression, que tem Tabela Fipe de R$ 41,5 mil, ou seja, um “mega desconto” de 54% por um carro com cerca de cinco anos de uso. Precisa ter coragem para comprar o zero km sem considerar o usado.
Uol
